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2018年4月22日 (日)

タイヤ交換

2年ほど前に交換したタイヤ。それはミシュランのパイロットロード2。このタイヤのすごいところは寿命です。タイヤの性能的には可も無く不可も無く・・・あまり特筆すべき点は無い感じ。グリップ感はあまりなく、かといって滑りやすいわけでは無く、ふつーに走って、ふつーに曲がれて、ふつー止まれるという実用上何の問題もないタイヤ。

このタイヤのスゴイのはその寿命。リアは15000キロ走ってもまだ溝は半分ぐらい残ってます! スリップサインが出るのは25000キロ以上か?!

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でもフロントが先に寿命が来てしまいそうで、たぶん20000キロぐらいでスリップサインがでてきそうです。

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あと5000キロほどでフロントは交換になりそう。でも実は次はもっと寿命は短くても、もう少しグリップ感のあるタイヤが良いなぁと思っていたので、銘柄を変えるからにはフロント・リア同時交換が基本ですよね~。しかもフロントは今シーズン途中で交換することになりそう。

ちょっともったいないけど前後とも変えちゃうか?

というわけでちょうど近所のライコランドから新発売のダンロップのロードスポーツ2とミシュランのロード5が10%OFFの案内はがきが来ているじゃ無いですか!

さっそくライコランドへGo!!

お店で話を聞いてみると、旧型タイヤが激安状態! 前後交換して総額3.5万円ほど。一方で新発売のタイヤは総額5.5万円ほど・・・悩みますねぇ~安月給のサラリーマンは2万円も差があると大いに悩みます。お店の中をうろうろしながら悩みます。旧型で安く済ますか、新型で優越感に浸るか・・・そうなんですよ。私程度のへたくそライダーにとっては新型も旧型もどっちでも大差は無いわけでして・・・新型を選択する理由としては

新型であるという優越感

これ以外の何物でも無いわけです(^-^;。

そして悩むこと15分ほど・・・優越感に浸ることを優先しました!・・・(^-^;

ここのところずっとミシュランだったので、ダンロップにしました。

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最新のロードスポーツ2です! 確かZ1000は純正でダンロップをはいていたように思いますが、7000キロほどしか持たなかったような・・・これは10000キロぐらい持つことを期待してます!

走ってみた感じですが・・・タイヤが新しいためか?このタイヤの特徴なのか分かりませんが、路面の細かいギャップ等からのショックをタイヤ自身が吸収してくれている感じで、乗り心地が大変よろしいです!
またコーナーもパイロットロード2よりは路面をグリップしている感がありますね。当然のことながら全く問題は感じられませんので、あとはどれだけ持つのかが気になるところです。

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